۳۱ وعده جدید زنگنه/امضای ۱۰ قرارداد جدید نفت‌وگاز در دستور کار

وزیر نفت جزئیات ۳۱ برنامه و پروژه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی را برای اجرا در سال ۹۶ و تا سال ۱۴۰۰ به ۷ معاون و مدیر خود ابلاغ کرد.

به گزارش «قدس آنلاین»، وزیر نفت طی هفت حکم جداگانه مجریان پروژه‌های اولویت‌دار صنعت نفت در سال ۱۳۹۶ را منصوب کرد. در حکمبیژن زنگنه، وزیر نفت به علی کاردر، مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران، عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مرضیه شاهدایی، مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی، حمیدرضا عراقی، مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران، امیرحسین زمانی‌نیا، معاون امور بین الملل و بازرگانی وزارت نفت، حبیب‌الله بیطرف، معاون وزیر نفت در امور مهندسی، پژوهش و فناوری و علی وکیلی، مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت آمده است:

با عنایت به ابلاغ «بسته‌های رونق تولید و اشتغال» و «اولویت اقدامات صنعت نفت در سال ۱۳۹۶» از سوی ستاد محترم فرماندهی اقتصاد مقاومتی (نامه‌های شماره ۸۷۹۹ مورخ ۱۳۹۶.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۰۱.۳۰ و شماره ۱۵۷۸۶ مورخ ۱۳۹۶.۰۲.۱۳ معاون اول محترم رئیس جمهور، تصاویر پیوست) ضمن ابلاغ برنامه‌ها و پروژه‌های زیر به‌عنوان اولویت‌های سال ۱۳۹۶ شرکت ... در برنامه ملی اقتصاد مقاومتی، بدین وسیله جنابعالی ... به‌عنوان مجری این برنامه‌ها و پروژه‌ها، منصوب می‌شوید.

با توجه به ضرورت تدوین برنامه اجرایی و ارایه عملکرد برنامه‌ها و پروژه‌های مصوب مزبور به دبیرخانه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی مطابق دستورالعمل صادرشده، مقتضی است ترتیبی اتخاذ نمایید تا برنامه اجرایی و عملکرد اقدامات مربوطه مطابق زمان‌بندی ارایه‌شده در سامانه «نظام یک‌پارچه پیشبرد و پایش اقتصاد مقاومتی» درج و گزارش خلاصه عملکرد پروژه‌های زیر به معاونت برنامه‌ریزی ارسال گردد:

پروژه‌های اولویت‌دار شرکت ملی نفت ایران در حکم وزیر نفت به علی کاردر به‌شرح زیر تعیین شده است:
۱ ــ برنامه «افزایش ظرفیت تولید نفت خام تا میزان چهار میلیون و ۷۰۰ هزار بشکه در روز در افق ۱۴۰۰۰ با تمرکز بر میادین مشترک و تأکید بر برداشت صیانتی و تولید چهار میلیون بشکه در پایان سال ۱۳۹۶».
۲ ــ برنامه «افزایش ظرفیت تولید میعانات گازی تا میزان یک‌میلیون بشکه در روز در افق ۱۴۰۰۰ با تمرکز بر میادین مشترک و تولید ۶۸۳ هزار بشکه در پایان سال ۱۳۹۶».
۳ ــ برنامه «ارتقای جایگاه بین المللی شرکت ملی نفت ایران در فعالیت‌های بالادستی نفت و گاز جهان».
۴ ــ برنامه «انعقاد و اجرای ۱۰۰ قرارداد نفتی و گازی (بر اساس الگوی جدید قراردادهای نفتی و گازی» با تأکید بر امکان جذب فناوری و ارتقای فناوری ملی با هدف افزایش ضریب بازیافت».
۵۵ ــ پروژه «افزایش ظرفیت تولید نفت خام میادین مشترک غرب کارون (آزادگان شمالی، آزادگان جنوبی، یادآوران، یاران شمالی و یاران جنوبی» به ۳۵۰ هزار در پایان سال ۱۳۹۶».
۶ ــ پروژه «تکمیل ظرفیت و راه‌اندازی فازهای ۱۳، ۱۴، ۲۲، ۲۳، ۲۴ و تولید روزانه ۶۲۰۰ میلیون مترمکعب گاز غنی در پایان سال ۱۳۹۶».
۷ ــ پروژه «۳۵۰۰۰ میلیارد ریال کمک به پروژه‌های عام المنفعه در مناطق نفت‌خیز و گازخیز و مناطق محروم کشور».

پروژه‌های اولویت‌دار شرکت ملی گاز ایران در حکم وزیر نفت به حمیدرضا عراقی به‌شرح زیر تعیین شده است:
۱ ــ پروژه «شروع پروژه صادرات گاز به عراق تا میزان ۱۴ میلیون مترمکعب در روز در پایان سال ۱۳۹۶».
۲ ــ پروژه «احداث خط لوله و صادرات گاز به پاکستان (ادامه خط لوله هفتم سراسری).
۳ ــ پروژه «بیع متقابل گازرسانی به ۹۰۰۰۰۰ مشترک جدید روستایی و شهرهای کوچک و مرزی».
۴ ــ پروژه «کاهش نیم واحد درصد هدررفت گاز طبیعی از گاز فرآورش‌شده».
۵۵ ــ پروژه «پیاده‌سازی طرح‌های ذخیره‌سازی زیرزمینی گاز طبیعی با هدف کاهش مصرف سوخت‌های مایع در فصول سرد سال در محدوده شبکه گاز و بالابردن پایداری شبکه با تأکید بر نقش بخش خصوصی».
۶ ــ پروژه «تکمیل گازرسانی به استان سیستان و بلوچستان و نقاط صنعتی و نیروگاهی آن استان».
۷۷ ــ برنامه «گازرسانی به صنایع مختلف در سطح کشور (به‌نحوی که مصرف سوخت مایع برای کلیه صنایعی که دسترسی به شبکه گاز دارند، ۴۰ درصد نسبت به سال ۱۳۹۵ کاهش یابد».
۸۸ ــ برنامه «اصلاح بازارهای انرژی با هدف تقویت حضور بخش غیردولتی».

پروژه‌های اولویت‌دار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حکم وزیر نفت به عباس کاظمی به‌شرح زیر تعیین شده است:

۱ ــ پروژه «تکمیل فازهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس و پالایشگاه سیراف».
۲ ــ پروژه «اجرای عملیات طرحهای توسعه نوسازی پالایشگاه آبادان و تکمیل و بهسازی پالایشگاه بندرعباس».
۳۳ ــ برنامه «کاهش قاچاق سوخت و انواع فرآورده‌های نفتی با همکاری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز».

پروژه‌های اولویت‌دار شرکت ملی صنایع پتروشیمی در حکم وزیر نفت به مرضیه شاهدایی به‌شرح زیر تعیین شده است:
۱۱ ــ پروژه «تکمیل و راه‌اندازی پروژه‌های بخش خصوصی شامل فاز سوم پتروشیمی پردیس، متانول کاوه، پتروشیمی مرجان، پتروشیمی بوشهر و فاز اول پتروکیمیای ابن‌سینا (ماهشهر).
۲۲ ــ پروژه «ایجاد بستر لازم برای اجرای به‌موقع طرح‌های تأمین خوراک پتروشیمی‌های جدید (از جمله طرح‌های NGL) با سرمایه گذاری بخش خصوصی».
۳۳ ــ برنامه «تأمین خوراک پتروشیمی (به‌منظور اطمینان سرمایه گذاران بخش خصوصی و خارجی از تأمین پایدار خوراک با قیمت منصفانه با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت)».

پروژه‌های اولویت‌دار شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت در حکم وزیر نفت به علی وکیلی به‌شرح زیر تعیین شده است:
۱ ــ پروژه «بیع متقابل جایگزینی ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده با اتوبوس پایه گازسوز موضوع ماده (۱۲۲) قانون رفع موانع تولید».
۲ ــ پروژه «بیع متقابل نوسازی ۵۰۰۰ دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای ۱۰ تن موضوع ماده (۱۲۲) قانون رفع موانع تولید».
۳ ــ پروژه «بیع متقابل جایگزینی ۲۰۰۰۰۰ تاکسی و ون فرسوده با تاکسی پایه گازسوز با پیمایش بالا موضوع ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید».
۴ ــ پروژه «بیع متقابل افزایش کارایی ۳۰۰۰۰ موتورخانه و سامانه گرمایشی ساختمان‌های کشور موضوع ماده (۱۲۲) قانون رفع موانع تولید».
۵ ــ پروژه «بیع متقابل برق‌دار کردن ۱۰۰۰۰ حلقه چاه و تلنبه آب کشاورزی موضوع ماده ۱۲۲ قانون رفع موانع تولید».
۶۶ ــ برنامه «کنترل نرخ رشد مصرف حامل‌های انرژی با همکاری وزارت نیرو».

برنامه اولویت‌دار معاونت امور بین الملل و بازرگانی وزارت نفت در حکم وزیر نفت به امیرحسین زمانی‌نیا به‌شرح زیر تعیین شده است:

۱ ــ برنامه «ارتقای دیپلماسی انرژی جهت توسعه مبادلات منطقه‌ای و بین المللی انرژی».

برنامه اولویت‌دار معاونت امور مهندسی، پژوهش و فناوری وزارت نفت در حکم وزیر نفت به حبیب‌الله بیطرف به‌شرح زیر تعیین شده است:

۱ ــ پروژه «انتقال و توسعه فناوری بخش بالادست شامل بهبود تولید و ازدیاد برداشت (EOR/IOR) در ۲۰ میدان نفتی و گازی شامل ۵۲ مخزن با ۹ دانشگاه و مرکز تحقیقاتی با هدف ایجاد بستر دانش بنیادی فناوری از طریق ارتباط با شرکت‌های E&P در راستای انتقال و توسعه فناوری».
۲ ــ پروژه «تجاری‌سازی ساخت و تولید ۱۰۰ قلم کالای پرمصرف صنعت نفت در داخل کشور با محدودیت بخش خصوصی».
۳۳ ــ زیرپروژه از پروژه اصلی «طراحی و پیاده‌سازی نظام صیانت از بازار ملی در حوزه دانش‌بنیان از طریق تهیه پیوست فناوری بخشی در دو دستگاه اجرایی (وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی)».

منبع: خبرگزاری تسنیم

منبع: قدس آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۵۴۵۳۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازگشت بنزین پتروشیمی به چرخه سوخت

به گزارش خبرآنلاین؛با افزایش مصرف بنزین طی سال‌های اخیر و عقب‌ماندگی تولید، بار دیگر دولت به اولین و دم‌دست‌ترین راهکار، یعنی عرضه بنزین پتروشیمی و واردات سوخت روی آورده است.

تجارت نیوز در خبری نوشت:آن‌طور که حمیدرضا حاجی‌بابایی، رئیس کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، شانزدهم اردیبهشت سال جاری به تسنیم گفته است، به منظور تامین منابع هدفمندی یارانه و جبران کسری انرژی، دولت با پتروشیمی‌ها برای تأمین بنزین کشور در سال جاری قرارداد دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلاری منعقد کرده است.

این بدان معناست که دولت و مجلس دست به دست هم بودجه ۲.۷ میلیارد دلاری برای افزایش آلایندگی شهرها کناز گذاشته‌اند. چراکه گفته می‌شود بنزین تولیدشده توسط پتروشیمی‌ها خطرات جدی نظیر آلوده‌تر شدن هوا دارد. استفاده از این سوخت می‌تواند مشکلات جدی برای شهروندان ایجاد کند.

تولید بنزین پتروشیمی؛ بدعتی که احمدی‌نژاد گذاشت

به نظر می‌رسد افزایش تولید بنزین توسط پتروشیمی‌ها به طرحی موسوم به طرح ضربتی افزایش تولید بنزین که مبدع آن محمود احمدی‌نژاد، رئیس دولت‌های نهم و دهم، بود، بازمی‌گردد. این طرح به دنبال افزایش تحریم‌های بین‌المللی در شش مجتمع پتروشیمی شازند اراک، جم، برزویه (نوری)، امیرکبیر، واحد آروماتیک بندر امام و بوعلی‌سینا با ظرفیت تولید روزانه ۱۵ میلیون تا ۱۷ میلیون لیتر بنزین و ۹ میلیون لیتر گازوئیل آغاز شد.

معصومه ابتکار، رئیس سابق سازمان محیط‌زیست، در رابطه با علت تولید بنزین پتروشیمی بیان کرده بود: «واردات بنزین از سال ۸۸ قطع شد. به علت بی‌برنامگی در آن دوره یک نفر [محمود احمدی‌نژاد]پیشنهاد داده بود که کسری بنزین را از محل ترکیبات بنزین تولیدی در پتروشیمی‌ها تامین کنیم. آن ترکیب از نظر استاندارد اصلا بنزین نیست و از نظر سلامت بسیار خطرناک است و ترکیبات بنزن و تلوئین در آن بسیار بالاتر از حد استاندارد است. به‌عنوان مثال بنزن یک ترکیب کارتینوژن درجه A است و منجر به سرطان می‌شود. از این جهت کیفیت بنزین پتروشیمی کاملا روشن است. اما متاسفانه از سال ۸۹ این کار صورت گرفت.»

همچنین سیدحمید حسینی، رئیس هیئت مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی، درباره استفاده از محصولات پتروشیمی به عنوان سوخت هفتم دی ۱۴۰۱ در گفتگو با ایلنا اظهار کرده بود: «ما هیچ‌وقت بنزین پتروشیمی نداشته‌ایم؛ برخی شرکت‌های پتروپالایشی نظیر نوری، بوعلی، شازند و اصفهان ظرفیت تولید فرآورده‌هایی شبیه بنزین را دارند و یا اینکه نفتایی تولید می‌کنند که قابلیت استفاده در تولید بنزین را دارند. زمان دولت احمدی‌نژاد از ترکیباتی برای تبدیل به بنزین استفاده می‌شد، اما رعایت نکردند و بنزن زیادی مورد استفاده قرار گرفت. اکنون گرچه از فرآورده‌های پتروشیمی مانند رافینت، لایتن و نفتا برای بنزین استفاده می‌شود، اما قطعا بنزن که خطرناک است استفاده نمی‌شود. این بنزین هرچند یورو ۴ نخواهد بود و یورو ۳ است، اما نمی‌توانیم بگوییم که خطرناک و سرطان‌زاست.».

تولید بنزین پتروشیمی بدون توجیه اقتصادی!

نرسی قربان، کارشناس ارشد حوزۀ انرژی عنوان کرد: اطلاع دقیقی از جزئیات فرآیند تولید بنزین توسط توسط متان ندارد، اما متان فرآورده گرانی است که نه‌تن‌ها منجر به انتشار مواد مضر شده، بلکه توجیه اقتصادی هم ندارد.

به گفته او مصرف بالای بنزین و قاچاق ناشی از قیمت پایین بنزین از عوامل مهم کمبود سوخت است. اما موضوع واردات بنزین موضوع جدیدی نیست و در مواجهه با کمبود سوخت با افزایش واردات، سرمایه‌گذاری مناسب در پالایشگاه‌ها و ورود پالایشگاه خلیج‌فارس در صحنه تولید بنزین شاهد افزایش تولید بنزین به حدی بودیم که بیش از نیاز مصرفی کشور بوده است. اما روند افزایش مصرف، دوباره کشور را با کمبود بنزین مواجه کرده است.

تائید واردات بنزین

طبق پیگیری‌های تجارت‌نیوز، وزارت نفت نسبت به جزئیات قرارداد پتروشیمی‌ها اظهار بی‌اطلاعی کرد و موضوع به شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران ارجاع داد. اما شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران نیز در جریان جزئیات قرارداد نبود و متولی قرارداد امضاشده توسط شرکت نفت را پتروشیمی‌های خصوصی دانست.

لازم به ذکر است در خلال پیگیری‌ها، واردات بنزین به عنوان یکی از راهکارهای جبران ناترازی تائید شده است.

ناصر عاشوری، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در نشستی خبری عنوان کرده بود که ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است و مصارف بالا، کار را به جایی رسانده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود سه میلیارد دلار واردات بنزین انجام شده است.

او هم‌چنین اظهار کرده است که از شرکت‌ها و پالایشگاه‌های فعلی نمی‌توان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت.

با توجه به این اظهارات انتظار می‌رود در کنار قرارداد ۲.۷ میلیارد دلاری با پتروشیمی‌ها در زمینه بنزین، هم‌چنان واردات بنزین نیز برای جبران ناتزاری انجام شود. ناترازی در بنزین امری جدی در کشور است که به نظر می‌رسد مسئولان فعلا با راهکارهای غیر قیمتی در زمینه سوخت، قصد جبران این ناترازی را دارند.

۲۳۳۲۱۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903978